Өнімдер
-
Инженерлік машина шинасы 12R24 GCC елдеріне арналған
PR: 20 жиек: 22.5 жүктеме индексі: 160/157 жылдамдық рейтингі: K (110 км / сағ)
Қолдану: M Стандартты жиек: 8,5 Максималды жүктеме (кг): Single 4500 Dual 4125
Максималды қысым (KPA): Single 900 Dual 900
Бөлімнің ені (мм): 313 Сыртқы диаметрі (мм): 1226
-
Күшті қозғаушы күш Ауыр жүк автомобильдерінің шиналары 295 / 80R22.5
PR: 18 ені: 295 жиек: 22.5 жүктеме индексі: 152/149 жылдамдық рейтингі: K (130 км / сағ)
Қолдану: M Стандартты жиек: 9.00 Максималды жүктеме (кг): Single 3550 Dual 3250
Максималды қысым (KPA): жалғыз 900 қосарланған 900 протекторлық тереңдік (мм): 16
Бөлімнің ені (мм): 298 Сыртқы диаметрі (мм): 1044
-
Барабанды типтегі ось
Контейнерлік жартылай тіркеме үшін берік ось
Қытайдың осьтерін өндіру технологиясы тұрақтанады және жақсы беделге ие болады. Ішкі нарықта жыл сайын 300 000 жүк көлігі жаңаруды талап етеді. 50% -ға жуығы контейнерлерге арналған жалпақ тіркеме. Жанармай багына деген сұраныс шамамен 10% құрайды. Тіркемелердің көпшілігі - қытайдан жасалған ось. 20 жылдық жолды сынау тәжірибесінен кейін қытай тіркемесінің осі сенімді бола бастайды.
2020 жылдан бастап барлық қауіпті жүктерде әуе аспасы бар дискілі доңғалақ білігі қолданылуы керек. Бұл тасымалдаудың қауіпсіздігі мен тұрақтылығына мүмкіндік береді.
-
Қытайдан жоғары сапалы танымал жүк шиналары 315 / 80R22.5
PR: 20 ені: 315 жиек: 22.5 жүктеме индексі: 156/152 жылдамдық рейтингі: L (120 км / сағ)
Қолдану: M + S стандартты жиегі: 9.00 Максималды жүктеме (кг): Single 4000 Dual 3550
Максималды қысым (KPA): Single 860 Dual 860 Tread тереңдігі (мм): 15.5
Бөлімнің ені (мм): 312 Сыртқы диаметрі (мм): 1076
-
Fuwa американдық стиль осі
Бір осьтік пресс соғу және арнайы термиялық өңдеу арқылы осьтік сәуле 20Mn2 жіксіз құбырды қолданады, бұл жүк тиеу қабілеті мен жоғары қарқындылыққа ие.
Сандық басқарылатын токарлық станокта өңделген білік шпинделі қорытпадан жасалған.
Подшипниктің күйі беріктікке қарсы жұмыс әдісімен өңделеді, сондықтан мойынтіректі қыздырудың орнына қолмен бекітуге болады, сонымен қатар оны ұстауға және бекітуге ыңғайлы.
Осьтік шпиндель бүкіл сәулені сенімді және берік ететін суасты доғалық дәнекерлеу арқылы қосылады.
Осьтің мойынтіректерінің орналасуы мойынтіректерді бір деңгейде ұстап тұру үшін тегістеу машинасында қолданылады, өңдеуден кейін 0,02 мм шоғырланудың қатаңдығына кепілдік береді.
Осьтік майлағышты EXXON Mobile жеткізеді, ол майлаудың жоғары өнімділігін қамтамасыз ете алады және мойынтіректі жақсы қорғайды.
Осьтік тежегіш төсемі жоғары өнімділік, асбест емес, ластанбайды және ұзақ қызмет етеді.
Тексеру және оңай ауыстыру үшін тұтынушыға тексеріп, күтіп ұстау керектігін ескерту үшін қажу жағдайымен бірге келіңіз.
Осьтік мойынтіректер Қытайда танымал маркасы болып табылады, оның артықшылықтары жүк көтергіштігінен жоғары, айналу жылдамдығы жоғары, интенсивтілігі жоғары, тозуға төзімді және ыстыққа төзімді.
-
385 / 65R22.5 САСО сертификаты бар қытай фабрикасы бар жүк машинасы
PR: 20 ені: 385 жиек: 22.5 жүктеме индексі: 160 жылдамдық рейтингі: K (110 км / сағ)
Қолдану: L&R стандартты жиегі: 11.75 Максималды жүктеме (кг): жалғыз 4500
Максималды қысым (KPA): бір реттік 900 тереңдігі (мм): 17
Бөлімнің ені (мм): 389 Сыртқы диаметрі (мм): 1072
-
BPW неміс стилінің негізгі бөліктері
Тежегіш барабаны: BPW, MAN, VOLVO, BENZ, SCANIA, SCANIA, DURAMETAL, IVECO, NISSAN, RENAULT, HYUNDAI, INTERNATIONAL, FREIGHTLINER.MACK, ROR және т.б. арналған барке барабаны.
Slack Adjuster: BPW қолмен және автоматты Slack Adapter
BPW неміс стиліндегі тежегіш төсемдерін жөндеуге арналған жинақ пен таратқыш білікті жөндеуге арналған жинақ
-
қону қондырғысы
Енді тіркеменің аяқтарын шайқаудың қажеті жоқ
Біздің жартылай тіркемелер жүргізушілері үшін аяқты шайқау қажет дағды болып табылады, әсіресе кейбір Swap Trailer жүргізушілері үшін аяқты шайқау әдеттегі дағдыға айналды. Бірақ қазір тіркемелердің көп бөлігі кәдімгі механикалық операция болып табылады, егер бұл ауыр машина жай шайқалмаса, онда бұл жағдайда құдіретті дизайнерлер тіркемеге гидравликалық аяқтарын қосады.
-
Американдық стильдегі осьтерге арналған негізгі бөлшектер
Әр түрлі тонна 8T 9T 11T 13T 15T 16T 18 T 18T 20T FUWA тежегіш барабаны және жартылай тіркеме, жүк машиналары мен цистерналарға арналған тежегіш барабаны және тежегіш аяқ киімі жоғары сапалы.
Басқа негізгі бөліктерге мыналар кіреді: күштірек осьтік сәуле, босаңсытқыш, құлып гайкасы, мойынтіректер, тежегіш камерасы, дөңгелектер гайкалары, хаб қақпақтары, шаң қақпағы,
фува американдық стильдегі тежегіш төсемдерін жөндеуге арналған жинақ және жұдырық білігін жөндеу жиынтығы және т.б.
-
Fuwa типті қону құралы
Тіреу құрылғысын орнату және пайдалану (Қону қондырғысы) Жартылай тіркемеде қону аяғын орнату Орнатпас бұрын, ағытқыштың техникалық сипаттамаларына сәйкес келетіндігін және пайдалану талаптарына қойылатын талаптарды қойыңыз. Талаптар: 1. Сол және оң аяқтар жоғарғы жазықтыққа перпендикуляр. жақтау. 2. Сол жақтағы және оң жақтағы шығыс біліктері бір осьте орналасады. 3. Аутригер көлденең байланыстырушы штангамен, диагональды штангамен және бойлық диагональды галстукпен орнатылуы керек ... -
Рульдік ось
Жүк көлігінің дөңгелектері рульдік басқарудан кейін автоматты түрде өз орнына келе алмайтын мәселелерді қалай шешуге болады? Автокөлік дөңгелектерінің рульдік басқарудан кейін автоматты түрде дұрыс қалыпқа оралуының басты себебі - рульдің орналасуы шешуші рөл атқарады. Руль дөңгелегінің автоматты түрде оралуында шешуші рөлді рельсті құю және патшаның көлбеуі атқарады. Kingpin құйғышының оң әсер етуі көлік жылдамдығымен байланысты, ал оң әсер ету ... -
шағын қону құралдары
Қону қондырғысын ақаулардың себебі және жою Қону механизмін майлау Тірек құрылғысын құрастыру кезінде майлау бөлігіне жеткілікті жалпы литий майы қосылды. Ұзақ уақыт қолданғаннан кейін майдың істен шығуын болдырмау, тіреуіш құрылғының жақсы майлануын сақтау және оның қызмет ету мерзімін ұзарту үшін әр бөлікке майды үнемі қосып отыру қажет. 1. Мұнай сақтайтын ыдысы, бұрандалы штангасы және гайкасы бар ішкі аяқ өздігінен майланады және техникалық қызмет етеді ...
