Жүк тежегіштерінің №1 жұмысы - қауіпсіздік; бұл қосымшада жүк көлігін тоқтатудың бірнеше әдісі бар. Барабандар көптеген жүк машиналарының тежегіші болды, бірақ ауа дискілі тежегіштер (АДБ) барлық ауыр салмақты жолдарда танымал бола береді.

«Ағымдағы [АДБ] нарыққа ену энергоблогтар үшін 12% -дан 15% -ке дейін және тіркемелер үшін 8% -дан 10% -ке дейін», - деді Джон Томпсон, CV NAFTA, TMD Friction үшін коммерциялық көлік құралының тежегіш үйкелісі, тежегіші жеткізушісі OE және кейінгі нарыққа арналған төсеніштер мен төсемдер. «Қондырғылар көбейіп келеді және қазіргі кезде ену деңгейі келесі бес жылда 20% деңгейінде болады деп сенеді. Кейбір OEM стандартты болып табылады, осьтік дискілі тежегіштермен, ал дискілік тежегіштерге арналған қосымша төлемдер біршама төмендеді. Бұл трендтер жұдырықша тежегіштердегі өнімділіктің жақсаруымен бірге нарыққа енуді арттыруға көмектеседі ».

Fleet Equipment ең көп қойылған тежегіш сұрақтарына жауап алу үшін тежегіш және үйкеліс нарықтарындағы жоғары деңгейлі адамдармен сөйлесті.